没有哪家车厂的车会是“必改”定位,但却有很多车厂会按照这样的标准去造车,离我们*近的86/BRZ便是这样的存在。这是全世界车迷眼中***“必改”定位的一台车,不改便失去了他的意义。而所有的改装项目中,排气似乎又是一项“必改”,每个开86的车主都有一万个理由告诉你为什么要改排气。浅层的认知里,86怎么说也是一台小跑车,而跑车就应该有咆哮的排气声浪和霸气的排气外观;深层的认识里,86是一台性能车,高转属性的FA20需要更优秀的排气系统来进一步释放其威力。一套好的排气当然可以满足上述两点基本需求。以下是CGW为86/BRZ推出的双出排气,由一台骚气蓬勃的Rocket Bunny V3宽体BRZ示范。很明显这台车对排气的选择取向是声音和外观,86*正统的排气形式一定是斜边单出大炮筒,即所谓的JDM Style,然而双出也不违和,更何况是在V3火箭兔掩映下,非常有气势。CGW的这套中尾段与RB包围搭配得恰到好处,合适的尾嘴半径与形式,合适的声浪表现,其实还有合适的内在性能表现,即便日后这台车再多个涡轮或是其他形式的动力升级,这套排气也能适得其所。早前报道过CGW新引入的3D扫描技术和马力机配合开发已经逐渐应用到实际生产中,因此日后CGW产品相比其他品牌**的优势会是非常**的安装合位度和性能表现。 

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