排气阀门时下正变得越来越流行，不晓得大家有没有人去了解排气阀门的起源。我所了解到的说法是排气阀门起源于超跑，大家都知道超跑是怎样血性的生物，至少他的声音要让人血脉喷张，于是所有的超跑都有一副好嗓门。但后来欧洲的环保法规在噪音污染和尾气排放上新增了条例，超跑不能再无节操地扰民了，至少在市区不能这样干。直接“阉割”掉声音让超跑回归买菜车的行列，客户不会同意，厂商不会愿意。于是阀门诞生了，他的出现让超跑因地制宜地释放野性。
CGW推出的新型排气阀门控制器，亮点在于该控制器内部能够自己产生真空，安装时候不再需要花时间去引擎上找真空管连接，可以节省很多安装时间
不知不觉排气阀门开始在一般民用车**行，当然不是说出厂就会有，流行当然是指改装市场。我猜测大多数改装主是看中了阀门的声音控制，如果说大家真的是从净化环境出发去装这个阀门，这种进步是让人欣喜的。不过至于阀门是否真的能够兼顾低速扭矩跟高转表现，或者说这个兼顾的程度有多深就留给大家去衡量吧。消费者有这个需求，厂家自然会迎合，并且火热程度越高的情况下竞争就越激烈，大家都想着通过在自家产品上寻找新的突破点来赢取更多关注，就像下面CGW新出品的这个阀门控制器。

大家知道，一般的排气阀门是靠真空驱动，真空哪里来？一般是从发动机上取，但不论是店家还是车主DIY，特别是面对一些不常见的国产车型，你会发现找对引擎真空管相连接是个技术活儿，倒不是难度很高，只是有时候需要不断尝试花很多的时间，这成为很多人安装阀门时候＊头疼的一个问题。CGW新推出的这个阀门控制器，除了有遥控信号接收发射功能之外还能自己产生真空，意思就是有了这个控制器你就不用再花大量时间去前面引擎找真空管了，对安装来说节省了非常多的时间。