CGW吴刚先生很实在地跟我说：我们可能无法在短时间内把排气的性能做上去，但我们可以先把产品标准做起来。

吴总指的产品标准是指＊基本的安装合位度。他很实在也很无奈地跟我抱怨说，虽然CGW做了这么多年排气了，但安装合位度确实还是存在问题，尤其是新车型，他相信所有自主品牌都会面临这样的问题，只要大家使用的是传统模具。传统制造方式中，古老的开模方式跟后续的人工制作都会存在合位度偏差的隐患，虽说以目前的自主品牌的“成熟度”来说，成品不合位的几率并不是很高。但就像吴总所说的，这个行业总不可能一直停滞不前和永远混乱无章，必须要有人来做出规范。倒也不是说CGW想树立行业标准领导整个行业，他们想做的是先树立自己的产品标准。

这是CGW重金引入3D扫描技术和马力机的真实初衷。精致的手工是艺术不错，但批量化生产的效率跟精度还真就得依靠数字化的现代手段来实现。之前接触过3D扫描技术是在Invidia，那是好多年前了，当时确实被这种方式惊艳到，也终于明白为什么Invidia产品的安装体验会这样好了。吴总直言不讳，关于3D扫描技术，他也跑了好几次Invidia做交流，亲眼看到Invidia产品的精度也是促使他很快下决心引入3D扫描的重要原因。CGW购入的Creaform激光扫描仪来自加拿大，型号为HANDYSCAN 700，扫描精度可达到0.03毫米，软硬件一共花费接近五十万元，这对自主品牌来说**不易。

图：Creaform激光扫描仪来自加拿大，型号为HANDYSCAN 700，扫描精度可达到0.03毫米。

图：首先要在扫描对象上布点，类似于测绘工程中的测量点，用以接收并返回扫描仪发出的激光信号。

图：桌面上的点则形成基准面，相当于测绘工程中的控制点。

图：扫描仪跟电脑的连接很简单，数据线跟电源线整合在一个插口上。